Producenci
Klej do Szyb Samochodowych PU Akfix Windshield – Czarny 300ml (Wysokomodułowy)
Opis
Akfix Windshield – Gwarancja bezpieczeństwa i sztywności karoserii
Wymiana szyby czołowej to operacja, która bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo pasażerów. Akfix Windshield to jednoskładnikowy, elastyczny klej poliuretanowy (PU) w kolorze czarnym, stworzony do bezpośredniego szklenia (wklejania) szyb w pojazdach mechanicznych. Jest to produkt wysokomodułowy (High Modulus), co oznacza, że zapewnia wysoką sztywność skrętną karoserii, co jest kluczowe dla nowoczesnych aut z wklejanymi szybami.
Klej utwardza się pod wpływem wilgoci z powietrza. Jego formuła została opracowana tak, aby umożliwić aplikację na zimno (bez konieczności podgrzewania kartusza). Charakteryzuje się tzw. "krótkim urwaniem nitki" (short cut-off string), co oznacza, że podczas nakładania pistoletem klej nie ciągnie się i nie brudzi tapicerki czy karoserii. Dzięki wysokiej lepkości początkowej (High Tack), szyba nie zsuwa się (nie "pływa") bezpośrednio po przyłożeniu do ramy, co ułatwia precyzyjny montaż.
- Wysoki Moduł (HM): Zwiększa sztywność konstrukcyjną pojazdu, wspierając działanie systemów bezpieczeństwa (np. airbagów).
- Aplikacja na zimno: Wygodny w użyciu, nie wymaga specjalistycznych pieców do podgrzewania kleju.
- Nie ścieka: Stabilna formuła tiksotropowa utrzymuje kształt "trójkąta" ścieżki klejowej.
- Szybki chwyt: Wysoka siła wiązania początkowego zapobiega osuwaniu się ciężkich szyb.
- Odporność: Wytrzymały na wibracje, zmienne temperatury i starzenie.
Zastosowanie
Akfix Windshield to profesjonalne rozwiązanie dla warsztatów blacharskich i serwisów szyb:
- Wklejanie szyb czołowych, tylnych i bocznych w samochodach osobowych.
- Montaż przeszkleń w pojazdach dostawczych, ciężarowych, autobusach i maszynach rolniczych.
- Klejenie elementów z włókna szklanego i tworzyw sztucznych do metalowych ram.
- Elastyczne klejenie strukturalne w przemyśle morskim i kolejowym.
Parametry techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Baza chemiczna | Poliuretan (PU) |
| Kolor | Czarny |
| Pojemność | 300 ml (Standardowy kartusz) |
| Konsystencja | Pasta tiksotropowa |
| Czas tworzenia naskórka | Szybki (zależny od wilgotności) |
| Malowalność | Tak (po pełnym utwardzeniu) |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy muszę używać primera (podkładu)?
Dla zagwarantowania 100% bezpieczeństwa i trwałości, zaleca się użycie czarnego primera na szybę w miejscu klejenia. Primer chroni klej PU przed degradacją UV (przez szybę) i znacznie zwiększa adhezję.
Jak długo auto musi stać po wklejeniu szyby?
Czas bezpiecznego odjazdu (SDAT) zależy od wilgotności i temperatury, ale zazwyczaj zaleca się odczekanie minimum 2-4 godzin przed ruszeniem pojazdem, a pełną wytrzymałość spoina uzyskuje po 24h.
Czy mogę tym skleić lusterko wsteczne do szyby?
Nie. Kleje poliuretanowe są elastyczne i czarne. Do klejenia metalowej stopki lusterka do szkła stosuje się specjalistyczne kleje anaerobowe lub siatki strukturalne.